В макетной версии приёмника использовался старый аккумулятор от робота-пылесоса с конфигурацией 4S2P что давало до 16,8 В в полностью заряженном состоянии. Электроника приёмника была спроектирована под напряжение питания 12 В а излишек напряжения рассеивался на линейном стабилизаторе блока питания. Напрашивался переход на аккумуляторную сборку с меньшим количеством элементов после чего можно убрать линейный стабилизатор вовсе.
Но прежде стоит проанализировать что изменится в работе приёмника:
- Цифровая часть использует отдельный стабилизатор на 5 В который надёжно работает при входном напряжении от 7 В.
- Реле в ДПФ и кварцевом фильтре рассчитаны на 12 В, но судя по документации производителя их срабатывание гарантируется до напряжения 9 В.
- В УНЧ используется микросхема LM386 для которой напряжение питания должно быть от 4 В до 12 В, но абсолютный максимум это 15 В. Не самые лучшие условия для работы, но вполне потерпит пока аккумулятор немного разрядится.
- Транзисторные усилители скорее всего будут работать вплоть до срабатывания защиты аккумулятора.
Для нового аккумулятора я отобрал 3 бывших в употреблении элемента 18650 с маркировкой LGABE11865 (обзор есть на lygte-info.dk) с примерно одинаковым внутренним сопротивлением (около 73 мОм) и остаточной ёмкостью около 2500 мАч. Приёмник потребляет до 350 мА в зависимости от режима работы и этого должно хватить на 6-7 часов непрерывной работы. Сами аккумуляторы устанавливаются в держатель на 3 элемента 18650 и их можно будет легко заменить если это потребуется.
Поскольку элементы будут соединены последовательно, то для предотвращения их разбалансировки при эксплуатации потребуется BMS для защиты и балансировки чтобы не допустить чрезмерный разряд или заряд ячеек. У меня пару лет как пылится подобная плата, которая продавалась как "BMS 3S 25A Balanced".
Снял с неё площадки для приварки контактов аккумулятора и припаял вторым слоем на основную плату на которой крепится держатель аккумуляторов и разъёмы. Неиспользуемые контакты термистора BMS на всякий случай изолировал каптоновой лентой.
По документации производителя аккумуляторов их рабочий диапазон напряжений лежит от 2,75 В до 4,35 В. Это хорошо соотносится с напряжением защиты от перезаряда (4,3 ± 0,05 В) микросхемы DW01S, которая используется в BMS. Но вот порог срабатывания защиты от переразряда всего 2,5 ± 0,1 В что меньше рекомендуемых 2,75 В. Т.е. разрядить ячейку "в ноль" BMS не даст, но это только аварийная защита.
В описании платы BMS было указано напряжение заряда 12,6 - 13 В, но плата уходит в защиту если напряжение превысит 12,7 В. В итоге при напряжении заряда 12,6 В аккумуляторы будут заряжаться немного меньше номинала, но это и не плохо.
Комментариев нет:
Отправить комментарий